Precio OEM de 410a por libra con 99,9 por ciento de alta pureza

410a es un tipo de refrigerante utilizado en sistemas de aire acondicionado. Es un refrigerante de hidrofluorocarbono (HFC), lo que significa que no contiene cloro, lo que lo hace más ecológico que algunos de los refrigerantes más antiguos, como el R-22. 410a tiene una presión más alta que R-22, lo que significa que requiere un compresor más fuerte y una tubería más gruesa para manejar el aumento de presión. También tiene una calificación de eficiencia más alta, lo que significa que puede proporcionar un mejor enfriamiento mientras usa menos energía. Debido a la eliminación gradual del R-22, el 410a se ha convertido en el refrigerante de referencia para la mayoría de los nuevos sistemas de aire acondicionado.

410a es un refrigerante ampliamente utilizado en sistemas de aire acondicionado. Su aplicación incluye:

1. Aire acondicionado residencial: 410a es el refrigerante más popular y ampliamente utilizado en los sistemas de aire acondicionado residencial. Es una alternativa ecológica al R-22 (un refrigerante que se está eliminando).

2. Aire acondicionado comercial: 410a también se usa en sistemas de aire acondicionado comercial. Se usa comúnmente en grandes sistemas de aire acondicionado de techo.

3. Transporte refrigerado: 410a se utiliza para impulsar camiones refrigerados y contenedores de envío que transportan productos perecederos.

4. Bombas de calor: Las bombas de calor usan 410a como refrigerante para mover el calor entre ambientes interiores y exteriores.

5. Enfriadores: algunos edificios comerciales grandes e instalaciones industriales usan enfriadores para enfriar el agua que circula a través del sistema de enfriamiento del edificio. 410a es un refrigerante ideal para esta aplicación porque es eficiente y confiable.

En general, la versatilidad y eficiencia de 410a han llevado a su uso generalizado en muchos tipos diferentes de sistemas de refrigeración y aire acondicionado.

El R-410A es un refrigerante desarrollado como reemplazo del R-22, que se descubrió que contribuye al agotamiento del ozono. Estos son algunos parámetros técnicos de R-410A:

- Fórmula química: R-410A es una mezcla de dos refrigerantes hidrofluorocarbonados, R-32 y R-125, en una proporción de 50:50.
- Punto de ebullición: R-410A tiene un punto de ebullición de -61,9 grados (-79,4 grados F) a presión atmosférica.
- Temperatura crítica: R-410A tiene una temperatura crítica de 72,5 grados (162,5 grados F). Esto significa que más allá de esta temperatura, el refrigerante no puede existir como líquido independientemente de la presión.
- Potencial de agotamiento del ozono (ODP): R-410A tiene un ODP de 0, lo que significa que no contribuye al agotamiento del ozono.
- Potencial de calentamiento global (GWP): R-410A tiene un GWP de 2088, que es más alto que R-22 pero mucho más bajo que algunos otros refrigerantes de uso común como R-404A y R -507R.
- Requisitos de lubricación: R-410A requiere un lubricante sintético, generalmente aceite de poliolester (POE).
- Presión de funcionamiento: R-410A tiene una presión de funcionamiento más alta que R-22, normalmente alrededor de 350 psi en el lado alto y 120 psi en el lado bajo. Esto significa que es posible que el equipo diseñado para R-22 no pueda manejar la presión más alta y deba reemplazarse o actualizarse.
- Conductividad térmica: R-410A tiene una conductividad térmica más alta que R-22, lo que significa que puede transferir calor de manera más eficiente. Esto puede resultar en un mejor rendimiento del sistema y eficiencia energética.

Especificación

Índice de artículo
Apariencia Incoloro, claro e inodoro
Porcentaje de pureza mayor o igual a 99,8	R32 por ciento 21~25
R125 por ciento 23~27	R134a por ciento 50~54
Porcentaje de humedad Menor o igual a 0.0010	Porcentaje de acidez (HCL) Menor o igual a 0.0001
Cloruros (CL-) por ciento Menor o igual a Pasa	Volumen de gases no condensables (25 grados) por ciento inferior o igual a 1,5
Porcentaje de residuos evaporados Menor o igual a 0.01	PAO: 0
PCA(100 años) 1700

 

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